10 лучших технологий контроля шума

01

ДЕМПФИРОВАНИЕ

Типичные применения

Желоба, питатели, ограждения машин, листы, конвейерные ленты, резервуары, ......

Техника

Существует две основные техники:

1. Неограниченное послойное демпфирование, наклеивание на поверхностный слой слоя асфальтопесчаного клея (или аналогичного) материала с высокими демпфирующими свойствами;

2. Ограничьте затухание слоев, чтобы построить стек.

Демпфирование ограничительного слоя более грубое и, как правило, более эффективное. Будь то протекторы из переработанной стали (или алюминия), листы или другие компоненты из звукопоглощающей стали или приобретенные самостоятельно листы вязкой стали, демпфирующий слой можно легко приклеить к существующим элементам (внутри и снаружи), покрывая примерно 80% поверхности. площадь плоской поверхности, снижающая излучаемый шум на 5-25 дБ (обработаны листами толщиной от 40% до 100%).

Ограничения: Для более толстых хлопьев эффективность снижается. При толщине чешуек более 3 мм становится все сложнее добиться значительного снижения шума.

02

ВЕНТИЛЯТОРНЫЕ УСТАНОВКИ

Типичные применения

Осевые или центробежные вентиляторы

Техника

Максимальная эффективность вентилятора соответствует минимальному уровню шума. В результате любая особенность крепления вентилятора, которая снижает эффективность вентилятора, может увеличивать шум. Двумя наиболее распространенными примерами являются колена возле вентиляторов (особенно со стороны воздухозаборников) и регуляторы воздушного потока (возле входных или вытяжных отверстий вентилятора).

В идеале для достижения максимальной эффективности вентилятора и минимального шума убедитесь, что между любым элементом, который может мешать воздушному потоку, и самим вентилятором имеется расстояние не менее 2–3 диаметров (прямых воздуховодов), что обычно снижает шум на 3–12 дБ.

03

КАНАЛЫ

Типичные применения

Вытяжка, вентиляция, охлаждение, оконные проемы в стенах и ограждениях.

Техника

Воздушный шум от воздуховодов или оконных проемов часто можно снизить на 10–20 дБ, облицовав последний изгиб воздуховода звукопоглощающим материалом (пеной или асбестом/стекловолокном) без необходимости использования глушителя. Или соорудите простой прямоугольный изгиб с впитывающей подкладкой, закрепленный на оконном отверстии. В идеале обе стороны изгиба должны иметь длину, равную двойной длине диаметра воздуховода. Если скорость воздушного потока высока (>3 м/с), рассмотрите возможность использования тканевых абсорбентов. Вибрации воздуховода обычно можно погасить (см. выше).

04

СКОРОСТЬ ВЕНТИЛЯТОРА

Типичные применения

Осевые или центробежные вентиляторы

Техника

Шум вентилятора примерно пропорционален пятому уровню мощности на скорости вращения вентилятора. Поэтому во многих случаях шум можно значительно снизить, изменив размер системы управления или шкивов и перенастроив регулятор воздушного потока, чтобы немного снизить скорость вращения вентилятора.

05

ПНЕВМАТИЧЕСКИЕ ВЫХЛОПЫ

Примечание. Хорошо спроектированный глушитель не увеличивает противодавление в системе. Оснастив эффективный глушитель, почти всегда можно навсегда снизить шум пневматического выхлопа на 10–30 дБ. Вот практические выводы из успеха или неудачи:

Противодавление: Оборудовано большими разъемами и глушителями.

Засорение: Оснащен проходным глушителем, который не засоряется (и не имеет противодавления).

Несколько выпускных патрубков: сконцентрируйте их в однотрубной трубе большего диаметра, которая подходит к хвостовому глушителю практически любого типа автомобиля, обычно со снижением уровня шума на 25 дБ.

06

ПНЕВМАТИЧЕСКИЕ ФОРСУНКИ

Типичные применения

Охлаждение, сушка, обдув......

Техника

В большинстве случаев имеющуюся насадку (обычно простую медную трубчатую розетку) можно заменить бесшумным и эффективным компонентом. Эти компоненты не только снижают уровень шума до 10 дБ, но и используют меньше сжатого воздуха. Тип сопла, на который следует обратить внимание, — это захватывающие элементы разных размеров от разных производителей (упрощенно ниже).

07

ВИБРОИЗОЛЯЦИОННЫЕ ПОДКЛАДКИ

Типичные применения

Опора станка, насос, мезонинная установка......

Техника

Установка двигателей, насосов, редукторов и других элементов оборудования на пробковые (или аналогичные) прокладки, склеенные резиной, может быть очень эффективным способом снижения передачи вибрации и, следовательно, шума, излучаемого остальной частью механизма. Особенно это актуально, если вибрирующий элемент прикреплен болтами к металлическому кронштейну или к земле. Однако распространенной неисправностью этих прокладок является то, что болты «коротко замыкаются» на прокладки, в результате чего в левой части диаграммы ниже отсутствует виброизоляция. Он должен быть оснащен дополнительной проставкой под головку болта, как показано справа на рисунке ниже.

Существует множество готовых к использованию антивибрационных опор, например, резиновых/неопреновых или пружинных. Выбор наиболее подходящего типа изолятора зависит от качества оборудования и частоты изолируемых вибраций.

08

СУЩЕСТВУЮЩИЕ ЗАЩИТЫ МАШИНЫ

Техника

Существующие защитные устройства на многих машинах часто можно усовершенствовать, чтобы значительно снизить уровень шума. Двумя задействованными элементами, которые необходимо объединить, являются:

Минимизация зазоров: уменьшение открытой площади «зазора» в диапазоне защит вдвое снижает уровень шума на 3 дБ. Если зазоры (гибкие уплотнители, дополнительные герметичные листы и т.п.) уменьшить на 90 %, шум можно снизить на 10 дБ.

Акустические акустические поглощающие материалы: Облицовка защитного устройства значительной долей акустического акустического поглощающего материала (пеноматериал, асбест/стекловолокно) снижает шум, «улавливаемый» защитным устройством. В результате через произвольные зазоры может выходить меньше шума. Невыполнение защитного устройства может привести к увеличению шума у ​​оператора (при указанных выше настройках зазор минимизируется).

В большинстве случаев оба комплекта поправок можно протестировать в виде макета зоны защиты акустической пены и зоны временной установки, расширенной картоном (широкого типа). Этот процесс не только помогает в практических аспектах (начало работы, наглядность и т. д.), но также часто дает очень хорошее представление об ожидаемом уровне снижения шума. Это очень «стартовый» метод, но он также очень эффективен. Вибрации защитных устройств, излучаемые в виде шума, также можно устранить путем демпфирования (см. выше).

09

ЦЕПЬ И РЕМЕНЬ ГРМS

Техника

Шумные цепные передачи часто можно заменить напрямую более тихими синхронизированными ремнями. В ассортименте синхронизированных зубчатых ремней имеются также бесшумные конструкции с различными профилями зубьев для минимизации шума. Также имеется совершенно новая конструкция ремешка для условий сильного шума: «елочка» обеспечивает очень тихую работу. При таком подходе снижение шума обычно находится в диапазоне 6–20 дБ.

10

ЭЛЕКТРОДВИГАТЕЛИ

Техника

Многие компании используют большинство двигателей напрямую: от вентиляторов до насосов и станков. Однако вместо того, чтобы выбирать обычный работоспособный двигатель (который стоит очень дешево), как принято считать, необходимо выбрать подходящий двигатель с уровнем шума не менее 10 дБ(А). Лучший способ сделать это — определить сценарии и условия, при которых будут использоваться двигатели, чтобы все определенные двигатели могли работать бесшумно.